福建機制砂“公轉鐵”大幕拉開,閩西每月萬噸機制砂改用列車運抵廈門

        來源:廈門日報[2019/10/28]

        核心提示:近日,一列搭載72個35噸敞頂集裝箱的列車,滿載2304噸機制砂抵達廈門前場。據悉,此前,此類機制砂均通過公路運輸,此次廈門國際物流港與鐵路部門通力合作,實現多方共贏。

          近日,一列搭載72個35噸敞頂集裝箱的列車,滿載2304噸機制砂抵達廈門前場。據悉,此前,此類機制砂均通過公路運輸,此次廈門國際物流港與鐵路部門通力合作,實現多方共贏。

          貨主方福建政通閩贛物流相關負責人介紹,該公司每個月有上萬噸的機制砂運輸需求,相比公路運輸,此次選用鐵路運輸抵達廈門,不僅綠色環保、裝卸便捷,而且高效、低成本,幾乎零貨損。“尤其是龍岩車務段和廈門國際物流港提供物流總包和到站倉儲服務,使我們的運輸工作不僅達到了環保要求,還降低了各項成本。”

          從去年下半年開始,我國鐵路部門實施《2018年-2020年貨運增量行動方案》,進一步提升運輸能力,降低物流成本,優化産品供給。龍岩車務段介紹,此次是該段首次使用35噸敞頂集裝箱整列運輸機制砂,爲了確保安全、高效,該段第一時間調撥車輛資源,並來廈學習相關作業流程。“未來,我們將進一步開發貨源市場,將35噸敞頂集裝箱的使用向更多貨源領域拓展。”龍岩車務段段長林夏光說。

          廈門國際物流港相關負責人表示,此次合作,將有效強化廈門前場貨場的物流輻射能力,助力廈門港口型國家物流樞紐建設。


        (責任編輯:徐潔)

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